2026. április 21. - kedd Konrád, Simeon napja van
2026. április 21. - kedd Konrád, Simeon napja van
| 2010. március 6. 10:34 | Gyerek kategóriák az Országos Bajnokságban |
Szerző: Bálint F Gyula | Fotó: a szerző
A novemberben megtartott nyílt értekezleten vetődött fel, hogy szükség lenne változásra a kicsiknél.
| Minikart 60+ | |
| Életkor: | 7-12 éves sportolók részére |
| Alváz: | Feleljen meg a CIK-FIA előírásainak. A CIK-FIA előírásainak megfelelő karosszéria elemek használata kötelező. A szélesített hátsó ütköző használata kötelező. |
| Alapmotor: | Egyhengeres, résvezérlésű, szabad levegőhűtéssel, TAG rendszerű önindítóval felszerelve, A motornak rendelkeznie kell homologizációval. A dokumentáció tartalmazza a motor azonosításához szükséges technikai adatokat, fotókat, rajzokat és méreteket. A motorhoz a gyártó által gyártott és általa számmal ellátott alkatrész használata engedélyezett. A motor alkatrészeinek méretén változtatni tilos, és a homologizácioban szereplő állapottal,(rajzok, fotók) méreteknek egyezniük kell. A képen és rajzokon látható alkatrészekkel egyezniük kell. A motorok megfelelnek az alább felsorolt kritériumoknak: - a szívó, ill. kipufogó csatorna ellenőrzéséhez használt hézagmérő 0.20 mm vastag és 10 mm széles lehet - gyertya márkája szabadon választható, hagyományos típusú egy elektródával ellátott, mérete: hossz:18,5 mm, menete: M14 x 1,25 - Robbanótér megengedett minimális mérete: 7 kcm. (a gyertya menetének felső élénél mérve). Bárminemű megmunkálás, beavatkozás TILOS! A robbanótér alakja: gömb alakú és ellenőrizhető a gyártó által biztosított sablonnal. |
| Hűtés: | Léghűtés |
| Karburátor: | Keverékképzés: Úszóházas karburátor, Venturi átmérője max. 18,00 mm, nem elektronikus típus, a maximum tartomány mechanikusan állítható, kúpos tűvel, a minimum tartomány fúvókával és állító csavarral szabályozható. A karburátoron a homologizáciotól eltérő mindennemű változtatás tilos! (Polírozás is!) A karburátor távolsága a motor homológizációs lapja szerint. A karburátor ellenőrizhető a gyártótól beszerezhető mérőeszközzel. |
| Önindító: | Az akkumulátoros önindító (TAG rendszerű) csak és kizárólag a motor beindítását segíti. Az önindítóhoz kacsolódó fogas koszorú a kuplunghoz van rögzítve és mágnesezhető anyagból kell lennie. A motor leállítását megbízható és biztonságos rendszerrel kell felszerelni. TILOS bármilyen módosítás az önindító elektromos rendszerében. A motor gyári készletéhez tartózó kábel használata kötelező! Az akkumulátort biztonságos módon, a vázhoz 2db bilinccsel, csavarral kell rögzíteni.(gyári készlet használata kötelező) |
| Tengelykapcsoló: | A kuplung zárási fordulatszáma max. 5500 rpm. Ellenőrzése lehet, a verseny előtt a rajtnál, versenyzővel együtt az indítás után a gokart max. 5500/min fordulatnál a motornak hajtani kell. |
| Gyújtás: | Analóg gyújtás, fix előgyújtási szög, a homologizációnak megfelelően. |
| Kipufogó: | 60 ccm Minikart kipufogó, homologizáció szerinti egységes kipufogó használata kötelező |
| Lánckerék: | Első lánckerék Z11, a hátsó áttétel szabadon választható |
| A Minikart előírásának megfelelő motorokon kívül a Minikart 60 + kategóriában el lehet indulni az alábbi, korábbii évek bajnokságaiban használt motorokkal, az adott motorra vonatkozó korabeli szabályoknak megfelelően: | |
| Motor 1: | Maxter gyártmányú, Maxterino Mini, motornak meg felelnie a homológizációs lapon lévő minden előírásnak. Maximális hengerűrtartalom: 61 cm3 Sűrítési térfogat:Min: 6.5 +/- 0.5cm3 |
| Karburátor: | Dellorto PHBG 18 gyártmányú, legfeljebb 18 mm-es torok-átmérőjű. A porlasztón mindennemű változtatás (polírozás is) tilos. |
| Zajcsökkentő: | Az eredeti levegőszűrő használata kötelező. |
| Gyújtás: | Kötelező az eredeti típus használata |
| Kipufogó: | Kötelező az eredeti típus használata |
| Tengelykapcsoló: | Kötelező az eredeti típus használata |
| Motor 2: | COMER gyártmányú, K80, vagy S80 típusú motor, zsákos hengerrel. Maximális hengerűrtartalom: 81 cm3. USA jelzésű COMER gyártmányú eredeti dugattyú használata megengedett. A motoron mindennemű változtatás (polírozás is) tilos. |
| Karburátor: | TILLOTSON gyártmányú, szivató egységet is tartalmazó, legfeljebb Ř 16 mm-es torokátmérőjű. A porlasztón mindennemű változtatás (polírozás is) tilos. az eredeti levegőszűrő használata kötelező. |
| Gyújtás: | Kötelező az eredeti típus használata |
| Kipufogó: | Szabadon választható, az CIK zajelőírásainak megfelelő |
| Tengelykapcsoló: | Kötelező az eredeti típus használata |
| Motor 3: | IAME gyártmányú Gazelle Free típusú 60 cm3-es dugattyúvezérlésű önindítóval és centrifugál kuplungal ellátott léghűtéses motor. Motoron az IAME gyár által gyártott Z10 és Z11-es fogaskerék használata megengedett. |
| Kipufogó: | Szabadon választható, az CIK zajelőírásainak megfelelő |
| Gyújtás: | Elektronikus és generátorral ellátott eredeti használata a kábelek csatlakoztatásával kötelező. |
| Karburátor: | TILLOTSON HL 334 B átmérő 19,8 mm zajcsökkentő a motorhoz homologizált kötelező. Szívócső hossza: 97 mm átmérő: 22 mm a motoron és a porlasztón mindennemű változtatás tilos (polírozásis) meg kell felelnie a homologizációs okmányon feltüntetett méretekkel és típus adataival. |
| Tengelykapcsoló: | Kötelező az eredeti típus használata |
| Gumi: | Mérete: Elől: 10x4.00-5 Hátul : 11x5.00-5 A száraz abroncs kizárólag MOJO C2 típusú lehet. A versenyen kizárólag a parc-ferme-ben elhelyezett, azonos sorozatszámú, jelölt abroncsokkal lehet részt venni. Az év első versenyén csak új gumival lehet indulni, a következőn már használttal is. Ebben az esetben az előző verseny utolsó futamán a Technikai Bizottságnál le kell plombáltatni és le kell adni a gumikat (felnivel együtt) a két verseny közötti időszakra. A gumi, a következő időmérésre adható ki. Az esős gumi típusa szabadon választható. A GOB futamain, egy versenyhétvégén max. 5 db gumiabroncs használható. |
| Tömeg: | Versenyzővel együtt legalább 105 kg. |
Következő versenyek, események
Autósport a TV-ben
Dokumentumok
AUTOKART