Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: képek: Bálint F Gyula

Az Autós Gyorsasági Országos Bajnokságról igazán nem mondhatjuk el, hogy autók tekintetében nem változatos. Sorozatunkkal a bajnokságban szereplő versenyautókat kívánjuk bemutatni olvasóinknak. Erre minden esetben segítségül hívjuk az autó pilótáját, hiszen ki más tudna többet a járműről, mint ő (na jó, az autó építője talán … :-)). Az első részben mindjárt egy „igazi” versenyautóval kezdünk, a tavalyi E csoport abszolút bajnokát, Pődör Balázst kértük meg, meséljen a Formula Renault 2000-ről.

"Ha vége van a versenynek, akkor rá lehet menni a "Data log"-ra, ahol vissza lehez bizonyos adatokat nézni, mint azt, hogy mennyi volt amaximális fordulat visszaváltáskor (ez most azt jelenti, hogy 180-al túlforgattam a motort), hatodik sebességben mennyi volt a maximális fordulat a célegyenes végén, az olajnyomás minimumát és maximumát, vízhőfokot, levegőnyomást, akkumulátor-töltést, azt, hogy hány liter üzemanyag maradt még a tankban. A vezetőfülkében van még egy fékerőszabályzó, a ködzárófény kapcsolója, a műszerfal be és kikapcsolója gyújtás és indítógomb valamint egy kar amelynek meghúzásával lehet üresbe tenni a sebességváltót. Alul pedig az a kar található, amit soha nem akarunk használni, a poroltó karja"

"Az a lényege ennek a kategóriának, hogy aránylag olcsó és elérhető, egy Formula 3-as vagy Formula 3000-es kategóriához képest. Ez sajnos nem Magyaroszágra értendő. Egy komplett bajnokságot külföldön, például Olaszországban, százezer euróból végig lehet versenyezni. Itt Magyarországon ezt az autót nagyjából 10 millió forintért lehet kibérelni. Ez hat hétvégét takar, szállítással, szervizzel, asszisztenciával"

Formula Renault 2000 (Tatuus)
váz	szénszálas monocoque
karosszéria	üvegszálas műanyag
motor	F4 RS
nyomatékváltó	6 fokozatú szekvenciális
biztonsági öv	6 pontos 3" széles
első felfüggesztés	nyomórudas, egy rugóstag
hátsó felfüggesztés	nyomórudas, két rugóstag
lengéscsillapító	állítható csillapítás mindkét irányba
rugók	58 mm x 140 mm
féknyergek	4 dugattyús
féktárcsák	274 x 17,5 mm, hűtőtt
felni	OZ, magnézium, központi rögzítés
gumi	Michelin
tengelytáv	2645 mm
nyomtáv elöl / hátul	1434 / 1318
súly	480 kg
üzemanyagtartály	38 liter