Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: Doór Zoltán | Fotó: Bálint F Gyula

Ausztria – RedBull Ring A hetvenes évek végén Zeltweg a Formula 1 versenyeiről volt híres. Bár napjainkban forma-1 versenyt nem rendeznek, de az autós élet újra pezseg. Tavaly adták át a felújított pályát, a RedBull finanszírozott. Így érthetően az A1 ringből RedBull Ring lett. Festői környezetben korszerű és egyben technikás pálya. A bukóterek jelentős része azonban sóderágyból van, így nem volt javasolt a kicsúszás.

A hétvégén az AvD Race weekend keretén belül rendezték meg a Suzuki BIO Kupát és az Osztrák Suzuki Bajnokságot. A szervezők úgy döntöttek, hogy a két kupasorozatot egyszerre indítják, de külön értékelik. A hétvégnek számos kiemelt programja volt, mint a formula Renault, Porsche Cup vagy a 100 mérföldes verseny.

Az időmérőt – ideiglenesen visszatérő – Tim Gábor nyerte 2:08.538-as köridővel. A második rajtrácsot Takács Ákos, míg a harmadikat Tőzsér Áron szerezte meg. Áron mögül indulhatott Bárkovics Zoltán, Nagy Dániel, Fáczán Zsolt, Köller István, Witold Elekfy, Schiller Zsolt, Vogel Adrien, Tassi Attila, Mészáros Gábor, Füge Krisztián, Deák Vincent, Farkas Roland.

A szombati verőfényes nap után vasárnapra megérkezett a beígért eső. Változó intenzitással hulló égi áldás néha tartott 15-20 perc szünetet, de mindenki esős futamra készült.

A szokásoktól eltérően, egy nap alatt rendezték meg a két futamot. Így a legnagyobb kérdés az volt, hogy ki milyen taktikával áll az első verseny rajtrácsához. Mivel a két verseny között csak pár óra áll rendelkezésre, így végzetes lehetett egy kicsúszás vagy ütközés. A vasárnapra ígért eső is megérkezett, a száraz futamra vágyok nagy bánatára.

Az első futamon Tim Gábor és Tőzsér Áron nagyot csatáztak. Tőzsér megelőzte Timet, majd vissza. Az esőből aztán zápor lett és a pálya sem tudta elvezetni a nagy mennyiségű csapadékot. A versenyzők rémálma jelent meg a pályán az aquaplaning. Sajnos ez volt Tőzsér veszte is aki támadta Timet, de az egyik kanyarnál autója megúszott, majd a kavicságyban kötött ki. Még visszatudott menni a pályára, de túl sok pozíciót vesztett. Egy körrel később feladta a versenyt. Ugyan abban a körben és ugyan ott csúszott ki Tassi Attila is, így ő is csatlakozott a kiesettekhez. Közben Bárkovics Zoltán megelőzte Takács Ákost, és Tőzsér Áron kiesése után átvette a második helyet. A nyolcadik körre már olyan rosszak voltak a viszonyok, hogy a szervezők leintették a versenyt. A tizennégy fős mezőny fele már alig bírta behozni autóját a célba.

Az első futam (IX. forduló) végeredménye: 1. Tim Gábor (Orion MSE), 2.Bárkovics Zoltán (RCM Motorsport), 3.Takács Ákos (Zsille Motorsport), 4. Nagy Dániel (RCM motorsport), 5. Farkas Roland (Orion Motorsport), 6. Fáczán Zsolt (RCM Motorsport), 7. Vogel Adrienn (GFS Oxxo), 8. Elekfy Witold (RCM Motorsport), 9. Schiller Zsolt (RCM), 10. Füge Krisztián (PROEX AC2000), 11. Mészáros Gábor (GFS Oxxo)

A második futamot délután rendezték és a verseny előtt úgy tűnt, hogy akár száraz futam is lehet, de amint felálltak az autók a rajtrácsra, újból jött a égi áldás. Öröm az ürömben, hogy nem volt olyan jelentős, mint az első futamon. A fordított rajtsorrend következtében a pole-ból indulhatott Elekfy Witold, Vogel Adrienn és Fáczán Zsolt elöl. Őket követte Farkas, Nagy, Takács, Bárkovics, Tim, Schiller, Füge, Mészáros, Tőzsér, Tassi, Deák, Köller. A második helyről rajtoló Vogel jól kapta el a rajtot és egy rövid ideig még a vezetést is megszerezte, de a kör végére a negyedik helyre csúszott vissza. Később azonban megpörgött és kicsúszott. A futóműve megsérült és így esélye sem maradt arra, hogy befogja a mezőnyt. Tim Gábor jól kapta el a rajtot, de az második kör után ki kellett jönnie a boxba, mert a csomagtartója felnyílt. Így jelentős hátránnyal tudott csak a mezőny után eredni. A rajt után Tőzsér egészen a harmadik helyig repítette "Mancikát" és az utolsó körig tartotta pozícióját. Az utolsó körben, Mészáros és Tim csatázni kezdett aminek a végén Tőzsér itta meg a levét, míg Mészárosnak sikerült feljebb kapaszkodni. Tassi Attila és Füge Krisztián is végig csatázott a verseny alatt és sok izgalmas pillanatot szereztek a nézőknek is. A két ifjú titán olyan sportszerűen vívott egymással, hogy az példaértékű volt. Kettejük csatáját végül Füge Krisztián nyerte.

A X. forduló végeredménye: 1. Bárkovics Zoltán (RCM Motorsport), 2.Takács Ákos (Zsille Motorsport), 3.Mészáros Gábor (GFS Oxxo), 4. Tim Gábor (Orion Motorsport), 5. Tőzsér Áron (Proex AC2000), 6. Nagy Dániel (RCM Motorsport), 7. Farkas Roland (Orion Motorsport), 8.Elekfy Witold (RCM Motorsport), 9. Fáczán Zsolt (RCM Motorsport), 10. Füge Krisztián (Proex AC2000), 11. Tassi Attila (Fekete-B3), 12.Köller István (RCM Motorsport), 13. Schiller Zsolt (RCM Motorsport), 12.Vogel Adrienn (GFS Oxxo)
A Suzuki BIO Kupa X. fordulója után Bárkovics Zoltán tovább növelte előnyét, így egyre közelebb került a bajnoki címhez.