Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: Gerlei Sándor | Fotó: Anda Irén

Az elmúlt évek létszámához viszonyítva, idén talán fejlődésnek indul a szakág, hiszen több új versenyzővel is találkozhattunk, és hírek szerint még vannak olyanok, akiknek nem készült el az autójuk, így csak későbbi futamokon kapcsolódnak be a bajnokságba.

És most néhány megjegyzés.
Azt tudjuk, hogy kevés a rendező, ezért kényszerül az autocross mezőnye a rallycross pályára.
Ez részben jó, mert olyan promóciót kapnak ezek a kissé lenézett versenyzők, melyet egyébként nehéz lenne véghez vinni, annak ellenére, hogy a magyar autósport első, és ezidáig egyetlen Európa-bajnoka az autocross versenyzők közül került ki, Kárai Tamás személyében.
Másrészt rossz, mert a rallycross úgy látszik megfertőzte őt is, hiszen nem a sikereket hozó szakágában, hanem a rallycrossban indult. Talán a közönsége megérdemelne annyit, hogy a hazai autocross bajnokság mezőnyét (is) színesítené. Az idei évben sajnos követője is akadt Szabó Krisztián személyében, akit szintén nem kell bemutatni az autocross szurkolóknak.

A mostani kakucsi rendezvény nem volt hibától mentes, említve a gumibálák állandó igazgatását, és az ebből fakadó jelentős csúszást az eredeti időtervhez képest, a pocsék technikai mentést, ami szintén rengeteg időt vett el, ami azt eredményezte, hogy nagyon sok néző hazament a rallycross döntők után.