Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: OXXO | Fotó: gp3series.com

Szerdán kezdődött a GP3 sorozat szezon előtti utolsó tesztje, melyen ezúttal Silverstone-ban körözhettek a pilóták.

Az időjárás nem volt kegyes a csapatokhoz, mindössze 11 fokig emelkedett a hőmérséklet, de az Atech CRS versenyzőjének, Kiss Pál Tamásnak nem csak az időjárással kellett megküzdenie:

"Nem indult jól a napom, ugyanis a második gyors köröm végén megállt az autóm, és a komputer kiírta, hogy átváltott biztonsági üzemmódra. Szerencsére nem motorhiba volt, hanem ahogy az adatokból kiderült, a benzinnyomás nem volt megfelelő, ezért állt be biztonsági üzemmódba a motor. Kicseréltük a benzinpumpát, amivel úgy tűnt, megoldódott a probléma. Mire újra autóba tudtam ülni, már csak 10 perc volt hátra a délelőtti edzésből, de nem tudtam egy gyors kört sem menni, mert megint megállt az autó, újra előjött a hiba. A délelőtt nem volt tehát eredményes, mindössze 9 kört teljesítettem, a felvezető körökkel együtt, így végül a 19-ik helyen végeztem. Az egyetlen pozitívum az lett, hogy megtaláltuk a hibát, ami az üzemanyagpumpa és a komputer közötti vezetékelésben volt, amit ki is cseréltünk, így délutánra már jól működött az autó. Ezek után a délutáni etap azzal telt, amivel a délelőttinek kellett volna, vagyis kerestük a jó beállításokat, és tudtunk is fejlődni, de nagyon hiányzott az a fél nap. Mindezek mellé a teszt vége előtt 40 perccel leszakadt az ég, emiatt annyi kicsúszás, és piros zászló volt, hogy nem lett volna értelme már átállítani az autót, és kimenni a pályára. Nehéz még megmondani, hogy min kéne javítani, az elemzés még folyik, de van olyan része a pályának, ahol pontosan tudom, hogy min szeretnék változtatni, és milyen irányban az autón. Ez a második szektor, ott veszítjük a legtöbb időt, azt gondolom, hogy ha holnap ott sikerül gyorsulnunk, akkor a pálya többi része is rendben lesz. Jelenleg két másodpercre vagyok az elsőtől, ez nem reális, ennél sokkal többet tudunk, és tudok, így bizakodva várom a holnapi tesztnapot, és remélem, hogy nem jön meg a nagy eső, amit ígér a meteorológia."

A második etapban 23 kört ment Tamás, és legjobb idejével a 16-ik helyen végzett, 1:52.343-as idővel. Ez még nem mutatja a tényleges helyét a mezőnyben, hisz sokkal kevesebbet tudott menni, gyakorolni, tesztelni, mint a többiek, ráadásul az eső miatt nem tudta kihasználni, hogy a nap végére több új gumija maradt ( a kétnapos teszt alatt 5 garnitúra száraz, és kettő garnitúra esőgumit használhatnak el a versenyzők ). Mindezzel együtt is Tamás volt csapata legjobbja, és ha sikerül megtalálni a megfelelő beállításokat, csütörtökön előrébb léphet a mezőnyben is.

Bár sikerült megjavítani az autót, a teszt második napjával sem elégedett a magyar pilóta:

"Továbbra sem vagyok feldobva, illetve elégedett sem lehetek, hiszen nem úgy alakultak az eredmények, ahogy arra számítottam. Vannak persze pozitív érzések is bennem, hiszen sikerült gyorsulnunk, és bár csak 13-ik helyen végeztem, mindössze néhány tizedre vagyok az 5-ik helytől. A helyzet az, hogy nagyon messze voltunk az elsőtől, így tudtuk, hogy valami nagyon nem stimmel, ráadásul azok a beállítások, amik Barcelonában, hasonló hőmérsékletben jók voltak, itt Angliában egyáltalán nem működtek. Emiatt teljesen új utakat kellett keresni, ami természetesen hozta magával, hogy rengeteg mindent kellett tesztelnünk, kitapasztalnunk, és ezzel sok idő ment el. Ilyenkor persze nem mindig jó irányba indulunk el, ami újabb időveszteséget jelent, de ez így működik. Szerencsénkre a végén sikerült megtalálni a jó irányt, viszont időnk már nem maradt rá, hogy azt tovább fejlesszük, sokat kellene még dolgozni rajta, viszont több tesztlehetőség már nincs. Ennek ellenére én azt gondolom, hogy versenykörülmények között másképp fog viselkedni az autó, főleg, hogy nem 10-12 fokban kell majd körözni, így ebből a kétnapos tesztből nem vonnék le messzemenő következtetéseket. Most az adatok kiértékelése következik, nagyon sok új dolgot tapasztaltunk, olyanokat, amiket korábban nem, így mindenképp eredményes teszten vagyunk túl, és kíváncsian várom, hogy mit mutatnak majd a végső elemzések . Köszönöm a csapatom munkáját, és köszönöm támogatóimnak, hogy mellettem állnak."

Tamás legjobb idejét a kétnapos teszten a második nap végén futotta (1:51.627 ) Pénteken még részt vesz csapatával egy szimulátoros edzésen, majd késő este érkezik haza, Magyarországra.

A tesztről további információk a www.gp3series.com oldalon találhatók.