Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: Bálint F Gyula | Fotó: beaureid.com

Látványos koncepcióval jelenkezett a floridai Beau Reid. A designer egy könnyen szállítható, könnyű gokartot tervezett.

A KTM X-Bowt idéző jármű ultrakönnyű, szénszálas kompozit váza mindössze 60 kg-ot nyom. A szárnyaknak egy gokart esetében nem sok szerepe lenne, de látványnak nem utolsók.

Ahogy a mostanában bemutatott koncepció autóknál, itt is hiába keresnénk belsőégésű motort. A GK2C hátsó kerekeit elektromos motor hajtja. A lítium-ion akkumulátorban tárolt energia segítségével akár 100 km/h-s sebesség elérésére is alkalmas a gokart.

A bevezetőben említett könnyen szállíthatóságot több dolog is segíti. A kormány és kerekek gyorskioldóval eltávolíthatók, ezt követően a gokart kettőbe hajtható és így az befér egy 76 x 76 x 38 cm-es táskába, csomagtartóba.

A GK2G egy tanulmány egy érdekes próbálkozás, de inkább drága játékszernek tudjuk elképzelni Beau Reid munkáját.
Aki behatóbban ismeri a gokart működését, tudja, hogy az acél váznak fontos dinamikai szerepe van, tervezett rugalmasságával aktívan részt vesz a mozgásba. Erre a feladatra egy merev szénszálas váz kevésbé alkalmas, azt olyan járműveknél lehet alkalmazni, amelyek rendelkeznek rugalmas felfüggesztéssel.

Az elektromos hajtás már nem ennyire elrugaszkodott, létezik már elektromos gokart, a 10-15 perces futamokra elég energia tárolása előbb-utóbb elfogadható tömegű akkumulátorban megoldható lesz. Elektromos autóversen már van, az elmúlt szezonban indult a Trophée Andros Électrique (Alain Prost fia Nicolas nyerte), a Nissan is gőzerővel dolgozik egy Leaf alapú versenyautón (videó) azzal a nem titkolt szándékkal, hogy egy elektromos márkakupát indítsanak.




Forrás: beaureid.com