Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: MNASZ Média | Fotó: fiawtcc.com

2004 óta nem fordult elő, hogy a magyar közönség magyar versenyzőnek szurkolhatott egy világbajnoki szintű autós gyorsasági futamon. A WTCC idei, júniusi versenyhétvégéje mindenképpen különleges alkalomnak bizonyul, hiszen a túraautós mezőny még Európa-bajnokságként utoljára 10 éve vendégeskedett Magyarországon. Ahhoz, hogy ne kelljen újabb évtizedet várni a visszatérésre, mindenképpen szükség lesz a szurkolók lelkesedére.

A Forma-1-en túl is van élet, már ami az autós világbajnokságok palettáját illeti. A már hagyománnyá vált Magyar Nagydíj mellett a WTCC révén idén túraautó világbajnoki futamot is rendeznek a Hungaroringen. Június első hétvégéjén a világ legjobb túraautós versenyzői mérkőznek meg Magyarországon, köztük Michelisz Norberttel, az első magyar világbajnoki futamgyőztes pilótával.

Valódi autók, valódi versenyzés – hirdeti a WTCC szlogenje: húsznál is több karosszériás túraautó lép pályára június első hétvégéjén a Hungaroringen. BMW-k, Chevrolet-k, SEATok és egy Volvo pilótái küzdenek majd a pontokért a fővárostól mindössze húsz kilométerre. A belépés ráadásul ingyenes.

PDF: A hétvége időterve

A mindössze négy autós világbajnokság egyike, a karosszériás autók rangsorában nagyra értékelt Túraautó Világbajnokság idei évadának negyedik fordulójának ad otthont a Hungaroring, ami a bajba jutott marokkói helyszínt váltja a 12 hétvégét számláló versenynaptárban, ami összesen két jelenlegi forma-1-es pályát érint. E 12 hétvége folyamán a versenyzők összesen 24, egyenként 50 kilométeres sprintversenyt teljesítenek autóikkal, amelyeket a Hungaroringtől kezdve – néhány kivételtől eltekintve – 1.6 literes turbófeltöltéses benzinmotorok hajtanak, amelyek 300 lóerőnél is nagyobb teljesítmény leadására képesek.

2011-ben egyelőre a Chevrolet gyári csapata a favorit, miután autóik az eddigi hat futamból ötöt megnyertek, és a dobogós helyek többségét is kisajátították. A mezőny egyetlen gyári támogatású alakulatának elsősorban privát BMW-s és SEAT-os kihívói akadnak, köztük az idén BMW 320 TC-re váltó Michelisz Norbert, a Zengő Dension Team versenyzője.

„Még én sem érzem a súlyát” – mondta Michelisz Norbert, amikor a soron következő WTCC forduló jelentőségéről kérdeztük. Bár ugyanannyi pont jár a helyezésekért, mint más helyszíneken, a két hét múlva esedékes magyarországi futamok kiemelt jelentőséggel bírnak a Zengő Dension Team 27 esztendős pilótája számára.

Minden a Hungaroringen kezdődött Michelisz Norbert számára: itt teljesítette élete első tesztjét, nyerte meg első futamát 2006-ban a Suzuki Swift Kupában, majd év végén a bajnoki címet. Három évvel ezelőtt viszont csapatával nemzetközi bajnokságokban próbált szerencsét, és aratott egyre fényesebb sikereket.

2008-ban Michelisz vendégülést szerzett a WTCC-ben, 2009-ben megnyerte a SEAT Leon EuroCupot, tavaly pedig a Túraautó Világbajnokság egyetlen újonc futamgyőztese lett, egyben az első magyar autóversenyző, aki világbajnoki futamon első tudott lenni. Ezalatt sem fordult elő, hogy Michelisz nem versenyzett itthon, de hazai szerepléseinek száma alaposan lecsökkent, idén viszont tétversenyen, erős mezőnyben, egy világbajnokság tagjaként tér haza a magyar közönség elé. Michelisz egyelőre még nem tudja, mire számítson az előtte álló, különleges hétvégén.

„Valószínűleg csak akkor fogom felfogni az esemény súlyát, amikor látom a lelátón, hogy mennyi embert érdekel ez a sport. Nem volt korábban ahhoz fogható érzés, hogy most a Hungaroringen a világbajnokságon szereplő autóval körözhetek. Nagyon-nagyon várom.”

Michelisz Norbert tavaly futotta első teljes szezonját a Túraautó Világbajnokságon. Megnyerte az újoncok értékelését és összetett futamgyőzelmet szerzett, idén viszont a Zengő Dension Teammel
új autóra, egy idei fejlesztésű BMW 320 TC-re váltottak, ami újabb kihívást jelentett a fiatal sportoló számára.

Ennek ellenére Michelisz már második idei versenyhétvégéjén a dobogó közelébe tudott kerülni, Monzában mindössze 3 századmásodperc választotta el attól, hogy idén először a legjobb háromban tudjon végezni. A magyar versenyző reméli, hogy a szurkolók különleges élményként élik majd meg a magyarországi hétvégét.

„Úgy gondolom, hogy a nézőknek olyan esemény lesz, amit remélem, hogy nagyon sokáig az emlékezetükbe tudnak vésni. Nemcsak azok, akik a pályára kilátogatnak, hanem azok is, akik a TV készülékek előtt követik majd az eseményeket.”

Az már a hétvége előtt sejthető, hogy nem lesz könnyű Michelisz Norbert dolga, hiszen a Chevrolet versenyautói továbbra is nagyon erősek, a SEAT-okba várhatóan új motorok kerülnek, a BMW-s ellenfelekkel pedig továbbra is számolni kell. Michelisz ugyanakkor optimistán várja a hétvégét.

„Biztos vagyok benne, hogy számomra, akárhogy alakul, felejthetetlen hétvége lesz.”