Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: Emerico | Fotó: Vegyes

A 2010-es szezonja a Suzuki Kupának igen sikeresen telt. Ifj. Ficza Ferenc személyében bebizonyosodott, hogy a 14 éves alsó korhatár bevezetése jó döntés volt. A mindössze 16 éves ifj. Ficza Ferenc csapattársával Bárkovics Zoltánnal vívott ádáz csatát az első helyért, melyből a fiatalabbik versenyző került ki győztesen.

A bio meghajtás bevezetése szintén újdonságnak számított a 2010-es idényben, ezzel Európa első bio meghajtású márkakupája lett a Genex Suzuki Bio Kupa.

Idei holtszezonban rengeteg átigazolás történt a versenyzői fronton.
Az új néven induló PROEX Kalaschnikow Energy Team nem kis meglepetést okozva leigazolta Bittmann Attilát, a tavalyi első verseny győztesét. Szintén a Proex színeiben indul Tőzsér Áron, aki 2011-ben egy új festésű autóval áll rajtrácsra. Új szerzeménye a csapatnak Takáts Ákos, aki a téli felkészülési teszteken nagyszerű időket autózott.

ifj. Ficza Ferenc elhagyta az RCM Motorsport-ot, és szintén a Proex-nél versenyzik 2011-ben, igaz a csapata a Racing School lesz, mely idén nevez először. Csapattársa várhatóan Magyar László, újonc pilóta lesz.

Az RCM Motorsport megtartotta Bárkovics Zoltánt akivel a bajnoki cím megszerzéséért indulnak versenyre. Bús Edina indulása egyenlőre nem tisztázott, de remélhetőleg látjuk még a női versenyzőt a mezőnyben. Új pilótákat is igazolt a bajnok csapat, Fáczán Zsolt és Schiller Zsolt idén mutatkozik be a sorozatban. Nem hivatalos hírek szerint azonban az RCM több pilótát is bevet a versenyeken, nem elképzelhetetlen hogy a csapatvezető Csuti László is autóba ül, illetve Elekfy Witold és Csuti Viktor versenyeztetéséről is érkeztek hírek.

Az RCM autói arculatot váltottak, melyekről sikerült pár képet megszereznünk.

A csapatot elhagyta Kiss Norbert, aki a beállítások terén volt segítségére a csapatnak, idén a Proex-nél fog ismét szerephez jutni.

A GFS Racing is új pilótákkal tesztelt a télen, de a tavalyi legjobb újonc, Tim Gábor idén is a csapatnál versenyez, csakúgy mint Major Benedek és Mészáros Gábor. Főként Major Benedek fejlődött sokat a tél folyamán, tőle komoly meglepetésre lehet számítani. Tim Gábor főként rallye versenyeken indult, így tartva magát formában.

Új pilóta a csapatnál Ballai Máté, aki Tim Gáborhoz hasonlóan, kiemelkedő szimulátoros teljesítményével hívta fel magára a figyelmet. A téli teszteken az egyik leggyorsabb pilótája volt a csapatnak.

Lévai Zoltán személyében egy tapasztaltabb pilóta is érkezik a GFS-hez, így igen erős csapattá vált a GFS.

A cikk megírásáig még nem érkezett megerősítés a Diamond Racing részéről. Tudható hogy 4 autóval készülnek a bajnokságra, a két Laczkó testvér biztos rajthoz áll, de a további versenyzőkről nincs pontos információnk.

Az Orion Motorsport várhatóan két autót indít, Sopronyi Zoltán idén is indul, csapattársa várhatóan Szigeti Attila lesz.

A Főnix Motorsport terveiről sajnos nincs információnk, reméljük újra láthatjuk autóikat.

A felsorolásból jól látható hogy talán a legerősebb idényére vár a Suzuki Bio Kupa, nagyobb mezőny, több csapat várja az első hétvégét.

Az első közös tesztekre április 8-án és április 15-én kerül sor, melyekről természetesen beszámolunk.