Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: Bálint F Gyula | Fotó: fiawtcc.com

A WTCC promótere új helyszínt keres a június 5-i futamra. Esélyes lehet a Hungaroring?

Az FIA Motorsport Világtanács legutóbbi ülésén törölte a Marrakesh-i futamot a Túraautó Világbajnokságból. A drasztikus lépésre azért került sor, mert a helyi promóter nem tudta biztosítani az anyagi garanciát ami a verseny megrendezésének a feltétele.

Marcello Lotti elmondta: "Marocco Afrika egyetlen országa, amelyben világszínvonalú motorsport eseményt rendeznek. Sajnálatos, hogy a promóter és az állam által befektetett jelentős munka és anyagiak ellenére ejteni kellett a helyszínt. Biztos vagyok benne, hogy az érintettek mindent elkövettek, hogy megelőzzék ezt a szomorú döntést. Jelenleg tárgyalásokat folytatunk több közép-európai pályával ahol ugyanabban az időpontban megrendezhető lenne a verseny. Egy hónapon belül be tudjuk jelenteni a helyszínt."

Milyen pályák jöhetnének számításba? Németországot, Olaszországot, Csehországot kihagyhatjuk, hiszen ott már van verseny és nem valószínű, hogy még egyet oda vinnének.
Ausztria, Szlovákia, Magyarország a további helyszínek.
A Red Bull Ringet nemrég újították fel, idén már rendez egy DTM futamot, valószínűleg elég felkészült arra, hogy a WTCC-t is vendégül tudja látni. Sajnos honlapja még nincs, így a naptár ellenőrzését nem tudtuk megejteni.
A Slovakiaringen még nem rendeztek ilyen szintű versenyt. A pálya alkalmas rá és a szándék is megvan arra, hogy jelentős sorozatokat oda vigyenek. Ha ők lennének a befutók, akkor is jól járnánk, hiszen mindösze 170 kilométert kellene utazni, hogy láthassuk Michelisz Norbertet versenyezni.
De pont a magyar fiú az, akiért ennek a futamnak a Hungaroringen kellene lezajlania. Tavaly berobbant a WTCC-be, magyar versenyző, magyar csapat először szerzett futamgyőzelmet a világbajnokságon. Egyre növekvő a rajongói tábora van, már csak miatta is több ezren kimennének a Hungaroringre, ha a WTCC nem lenne elég jó hívószó.
A publikus adatok szerint a Hungaroring szabad június 5-én. Nem ez lenne az első eset, hogy a magyar pálya beugrig egy kiesett helyszín helyére, két alkalommal is úgy jött hozzánk az FIA GT sorozat, hogy Bukarest nem tudta megrendezni a versenyt. Kérdés, hogy a magyar pálya tudná-e prezentálni a szükséges garanciákat?

A feladat tehát adott, reménykedjünk, hogy az illetékesek sikeresen tudnak lobbizni az elkövetkező hetekben és június 5-én Michelisz Norbert a hazai pálya minden előnyét kihasználva szállhat harcba a dobogó legfelső fokáért.